ШЛИФОВКА КОЛЛЕКТОРА

Многие автолюбители и профессионалы знают, насколько существенна потеря мощности при эксплуатации двигателя (ГБЦ). Одной из причин, вызывающих такое явление – неотшлифованный должным образом коллектор.

Его литая заводская конструкция неидеальна. Она с внутренней стороны покрыта неровностями, шероховатостями, небольшими дефектами. В местах непосредственного соединения коллектора с ресиверной частью и ГБЦ образуется выступ, плюс выступы кромки прокладки. Поэтому цилиндры не наполняются должным образом – мощность на высоких оборотах снижается.

КАКИЕ РАБОТЫ МЫ ВЫПОЛНЯЕМ ПРИ ШЛИФОВАНИИ:

Шлифование коллектора включает работу по увеличению внутренней части каналов, для того, чтобы цилиндры наполнялись быстрее и седла – снизить сопротивляемость. Основой является наиболее полная совместимость коллекторной и ресиверной частей с ГБЦ, что напрямую связано с увеличением скоростной возможности потока.

ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ

Шлифовку проводим поэтапно для впускного (выпускного) коллекторов:

1. Разборка ГБЦ. Коллектор отделяется и разбирается.
2. Шлифовка каналов. Долгий и трудоемкий процесс. Проводится вручную при помощи специального оборудования.
3. Дорабатывается клапанное седло. Без определенных навыков возможна поломка, приводящая к неполному циклу работы клапана.
4. Состыковка коллектора к ГБЦ. Проводится после полировки коллекторных каналов. При этом соприкасающаяся поверхность коллекторной части покрывается солидолом и прикладывается к ГБЦ. По форме оттиска определяется размер ступенек. Шлифовка, таким образом, проводится до оптимального совпадения.
5. Отшлифовываются выступающие края прокладки для того, чтобы они совпадали с размером отверстий каналов.

Для того чтобы минимизировать обороты для максимума крутящегося момента и увеличить мощностные характеристики двигателя, проводят полировку и работы по сопряженности впускного коллектора с частью головки цилиндрических деталей. Такая процедура требует определенного времени, так как соприкасающиеся части выкрашиваются краской, которая должна хорошо высохнуть. Затем по светлым местам проводится шлифовка. Сначала такая процедура проводится с головкой, потом с коллектором. Для полировки прокладки применяется специальная современная техника.

ВИДЕО

ЦЕНЫ НА ШЛИФОВАНИЕ

    КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ РАБОТ

ПРЕИМУЩЕСТВА НАШЕЙ КОМПАНИИ

Мы работаем на рынке по оказанию сервисных услуг для автомашин с 2004 года. Наши специалисты имеют соответствующую квалификацию в этой области. Услуги оказываются мастерами, с применением современного оборудования. Клиенты получают гарантии надежности проведенных шлифовальных работ с деталями и ГБЦ.

Для постоянных заказчиков предоставляются скидки. При заключении договора на постоянное профилактическое и ремонтное обслуживание вы выигрываете в деньгах и времени.

	ОПЫТ
Работаем в данной сфере с 2004 г. Отремонтировано более 18 000 головок цилиндра.

	ГАРАНТИЯ
Предоставляем 100% Гарантию на качество наших услуг. Все цены фиксированные.

	ОБОРУДОВАНИЕ
Работа производится на высокоточном немецком оборудовании Huller Hille опытными и квалифицированными специалистами.

СКИДКИ ДЛЯ СТО И ГАРАЖЕЙ 5%!

Безналичный и наличный расчет!

ВРЕМЯ РАБОТЫ:
пн.-пт. 09.00-18.00
сб.-вс.  09.00-15.00 АДРЕС: г. Минск,
ул. Козлова 22
(бывший автобусный парк)

  ЗАКАЗАТЬ ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК

КАЛЬКУЛЯТОР РАСЧЕТА СТОИМОСТИ РЕМОНТА ГБЦ, БЦ, КОЛЕНВАЛА и др. ×

ГБЦ Блок цилиндров Коленвал Ремонт постелей

Тестирование системы охлаждения Шлифование гбц, коллектора и др. Работы по обработке клапанов и седел клапанов Восстановление гбц и бц

Легковой а/м Грузовой а/м

Услуга

Цена

Количество

ИТОГО: 125 руб.

Данный расчет стоимости предварительный и может отличаться от окончательного, для уточнения стоимости, оставьте свои контактные данные

Заказать консультацию