Ремонт стартеров и генераторов в Минске
Восстанавливаем электрооборудование легковых и грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники. Проверяем узел на стенде, находим причину и меняем только изношенные детали: щётки, бендикс, втягивающее реле, подшипники, регулятор напряжения, диодный мост. Перематываем обмотки.
от 60 BYNремонт стартера, генератора — от 70 BYN
- Диагностика на стенде до начала работ
- Типовые работы — за 2–4 часа
- Курьер по Минску заберёт и вернёт агрегат бесплатно
12 мес.гарантия на работы
2–4 часана типовые работы
.webp)
Что делаем
Стартеры
Щёлкает, медленно крутит или крутит, но мотор не заводится — восстановим вместо покупки нового.
- Щётки
- Бендикс
- Втягивающее реле
- Перемотка обмотки
- Якорь и статор
- Капитальное восстановление
Генераторы
Аккумулятор не заряжается, горит лампа зарядки или слышен шум — найдём причину на стенде и устраним.
- Щётки
- Подшипники
- Регулятор напряжения
- Диодный мост
- Шкив
- Перемотка обмотки
Признаки неисправности
Стартер
Щелчок, но вал не крутитсяВтягивающее реле или контакты.
Крутит медленноИзнос щёток, коллектора или обмотки.
Крутит, но не заводитИзнос бендикса (привода).
Не реагирует на ключОбрыв обмотки или механический износ.
Генератор
Аккумулятор не заряжаетсяЩётки, диодный мост или обмотка.
Горит лампа зарядкиРегулятор напряжения.
Свист, гул, шумПодшипники или шкив.
Перезаряд, «кипит» АКБНеисправный регулятор напряжения.
С какими агрегатами работаем
Работаем с узлами отечественных и зарубежных производителей для легковых и грузовых машин, автобусов и спецтехники.
BoschValeoDensoMagneti MarelliHitachiОтечественные агрегаты
Как проходит работа
ПриёмкаПривозите снятый агрегат или передаёте его курьеру по Минску.
Проверка на стендеНаходим причину неисправности.
СогласованиеНазываем перечень работ и стоимость.
РаботаМеняем изношенные детали, при необходимости перематываем обмотку.
Проверка и выдачаПовторно проверяем на стенде и выдаём с гарантией.
Стоимость ремонта стартеров и генераторов
Стартеры
| Работа | Легковые, BYN | Грузовые, BYN |
|---|---|---|
| Ремонт: разборка, дефектовка, замена отбракованных деталей, сборка | 60 | 100 |
| Диагностика с разборкой | 30 | 50 |
| Чистка якоря и статора, мойка, новая смазка | 25 | 50 |
| Проточка якоря | 40 | 70 |
| Снятие и установка (с защитой) | от 60 (80) | — |
Генераторы
| Работа | Легковые, BYN | Грузовые, BYN |
|---|---|---|
| Ремонт: разборка, диагностика, сборка | 70 | 90 |
| Диагностика с разборкой | 30 | 40 |
| Чистка и мойка | 20 | 30 |
| Замена подшипников | 20 | 30 |
| Замена токосъёмных колец | 40 | 50 |
| Снятие и установка (с защитой) | от 60 (80) | — |
Стоимость работ без запчастей. Снятие и установка дороже, если мешают другие узлы.
Все цены ›Частые вопросы
Можно ли обойтись без снятия с машины?
Нет, для проверки на стенде узел снимают. Привезите его сами или передайте курьеру — по Минску заберём и вернём бесплатно.
Сколько стоит ремонт стартера и генератора?
Для легковых: стартер — от 60 BYN, генератор — от 70 BYN, без учёта запчастей. Для грузовых — от 100 и 90 BYN. Точную сумму называем после разборки и диагностики.
Сколько времени занимает работа?
Замена щёток, бендикса, реле, подшипников или регулятора — 2–4 часа. Перемотка и сложные случаи — до одного рабочего дня.
Что выгоднее: восстановить или купить новый?
Как правило, восстановить: меняем только изношенные детали, корпус, якорь и статор остаются. Если это нецелесообразно, мастер скажет после проверки.
Работаете с грузовыми авто и спецтехникой?
Да, обслуживаем узлы грузовиков, автобусов и спецтехники, отечественные и импортные.
Работаете с организациями?
Да, по безналичному расчёту. Реквизиты — на странице контактов.
Привезите стартер или генератор на проверку
Проверим на стенде, назовём причину неисправности и стоимость до начала работ.